Paris März 1989 Teil 3
Hinweis: Innerhalb der Fotogalerien gebe ich Tipps und Anregungen. Teilweise habe ich auch allgemeine Informationen zu den Ländern eingefügt, oft auch Berichte, welche sich auf die Reise in der Fotogalerie beziehen. Die Texte müssen also nicht zwingend im Zusammenhang mit dieser Fotogalerie stehen.
Tour Montparnasse ist der Name eines Bürogebäudes im 15. Arrondissement von Paris, der im Stadtteil Montparnasse steht und eine Höhe von 210 Metern aufweist. Der Architekt Roger Saubot hat das Gebäude, welches von 1969 bis 1973 auf dem Gelände des 1965 abgerissenen Montparnasse-Bahnhofs gebaut wurde, entworfen. Mit seinen 59 Stockwerken ist der Turm nach dem Eiffelturm das zweithöchste Bauwerk in Paris und war bis 2011 das höchste Gebäude Frankreichs, bevor es vom Tour First in La Défense übertroffen wurde. Eine umfassende Renovierung und Erweiterung des Gebäudes ist für den Zeitraum zwischen 2019 und 2024 geplant. Der Grundriss des Gebäudes ist ein langes Rechteck mit leicht konvexen Seiten. Die 56. Etage ist für die Öffentlichkeit zugänglich und beherbergt ein Restaurant, während die Aussichtsplattform auf dem Dach (59. Etage) einen atemberaubenden Blick auf Paris bietet. Die Fahrt mit dem Aufzug, der bei der Eröffnung der schnellste Europas war, dauert nur 38 Sekunden. Das Projekt zur Erneuerung des Bahnhofsviertels in Montparnasse wurde in den 1950er Jahren ins Leben gerufen, nachdem ähnliche Pläne bereits in den 1930er Jahren gescheitert waren. Dabei wurde die gemischtwirtschaftliche Gesellschaft SEMMAM und die Agence pour l'Opération Maine Montparnasse (AOM) gegründet, um die Operation durchzuführen. Ziel war es, etwa 8 Hektar des Bahnhofsviertels abzureißen. Obwohl die Idee eines sehr hohen Büroturms bereits 1958 vorgestellt wurde, stieß sie auf massive Kritik und verzögerte das Projekt erheblich. Schließlich erteilte Kulturminister André Malraux 1968 die Baugenehmigung, und der damalige Präsident Charles de Gaulle und sein Nachfolger Georges Pompidou unterstützten das Projekt. Trotz anhaltender Kritik wurde der Bau 1969 begonnen und 1973 abgeschlossen.
