Marokko, algerische Grenze.
Oued Draa vom Atlantik bis zum Erg Chegaga und zurück.
Ab/an El Ouatia (Tan-Tan Plage).
Aus gesundheitlichen Gründen muss ich die Reise auf unbestimmte Zeit verschieben.
Hast du Lust auf ein spannendes Abenteuer? Du wolltest schon immer mal eine Motorrad- bzw. Quadreise nach Marokko unternehmen? Ich plane eine Reise nach Marokko und suche Mitreisende mit ihren eigenen Motorrädern, Quads oder Geländewagen. Gemeinsam werden wir atemberaubende Landschaften erkunden. Du hast die Freiheit, mit deinem eigenen Fahrzeug die faszinierende Umgebung zu erkunden und unvergessliche Abenteuer zu erleben. Wir werden überwiegend wild campen und unsere Mahlzeiten in der freien Natur zubereiten. Mein Service Truck ist mit allem Notwendigen für die Verpflegung und technische Unterstützung ausgestattet. Egal, ob du erfahrener Fahrer oder Anfänger bist, du bist herzlich willkommen, an dieser Reise teilzunehmen. Es ist wichtig, dass alle Teilnehmer über die erforderlichen Führerscheine und Fahrkenntnisse verfügen. Wenn du bereit bist, Marokko auf eine ganz besondere Art zu erkunden und mit deinem eigenen Motorrad, Quad oder Geländewagen unterwegs zu sein, dann schließe dich meiner Reisegruppe an! Gemeinsam werden wir unvergessliche Abenteuer erleben und neue Freundschaften knüpfen. Melde dich bei mir für weitere Informationen und um dich anzumelden.
Präsentation MAN F2000
Vorgehensweise Anreise bzw. Einreise
Wenn ich dein Fahrzeug für dich nach Marokko einführen soll, ist der Ablauf wie folgt:
Ich übermittle dir eine Vollmacht in deutscher sowie französischer Sprache. Diese lässt Du bei einem Notar und bei dem für dich zuständigen Landgericht beglaubigen. Mit dieser beglaubigten Vollmacht gehst Du dann zu der für dich zuständigen marrokanischen Vertretung.
Botschaft von Marokko in Berlin: Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein, Thüringen
Konsulat von Marokko in Düsseldorf: Nordrhein-Westfalen
Konsulat von Marokko in Frankfurt: Baden-Württemberg, Bayern, Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland
Dort lässt Du die beglaubigte Vollmacht legalisieren. Diese legalisierte Vollmacht übergibst Du mir zusammen mit deinem Fahrzeug, jedoch spätestens am 23.04.2024.
Achtung! Bearbeitungszeit in der Botschaft beträgt in der Regel 7-14 Arbeitstage. Die Gebühren belaufen sich auf 4,90 €
Wichtig! Ich kann dein Fahrzeug nur mit einem Carnet ATA nach Marokko einführen. Dieses musst Du dir über die zuständige Industrie- und Handelskammer besorgen.
Carnet ATA
Wenn Du dein Fahrzeug selber nach Marokko einführst, ist das Carnet ATA nicht erforderlich.
Teilnahme mit Geländewagen, Motorrad und Quad/ATV möglich. Ebenso als Mitfahrer in meinem Service Truck.
Fahrtstrecke ab/an El Ouatia ca. 1700 km.
Fahrtstrecke ab/an El Ouatia ca. 1700 km.
Die Gruppengröße beschränke ich auf 10 Personen. Der von jedem Mitreisenden zu leistende finanzielle Beitrag ist dadurch zwar höher, jedoch hat sich gezeigt, dass das Reisen in kleineren Gruppen entspannter ist.
Ich übernehme die komplette Planung der Rundreise. Ideen und Routenvorschläge können vorher grundsätzlich noch mit eingearbeitet werden. Während der Reise ist das nicht mehr möglich. Eine Mehrheitsentscheidung über Routenänderungen wird es während der Reise nicht geben.
In den berechneten Kosten sind dann enthalten:
Autobahngebühren Frankreich, Spanien & Marokko für LKW & Anhänger
Fährüberfahrt LKW mit Anhänger
Transport der Ausrüstung, Motorräder und Quads/ATVs nach El Ouatia und zurück
Zollabwicklung
Kosten für Campingplatz
Kraftstoffverbrauch LKW, Geländewagen, Quads & Motorräder
Lebensmittel und Getränke
Medikamente (ich führe immer eine aktuelle und umfangreiche Ausstattung an Medikamenten sowie medizinischer Ausrüstung mit. Dazu gehören neben wichtigen Medikamenten auch Infusionen, Spritzen, Kanülen, Verbandmaterial, Defibrilator usw.)
Verbrauchsmaterial bei Reparaturen
Verschleiß am LKW und Anhänger. Inkl. Reifenschäden.
Verbrauchsmaterialien allgemein
Die Kostenplanung sieht derzeit folgendermaßen aus:
Mitfahrer im LKW ab/an El Ouatia: 1150 €
Motorradfahrer ab/an El Ouatia (nur mit legalisierter Vollmacht & Carnet ATA möglich): 2700 €
Motorradfahrer ab/an Malaga (Fahrzeug verbleibt im Hänger, Mitfahrt im Koffer des LKW bis El Ouatia): 2820 €
Quad Fahrer ab/an El Ouatia (nur mit legalisierter Vollmacht & Carnet ATA möglich): 2900 €
Quad Fahrer ab/an Malaga (Fahrzeug verbleibt im Hänger, Mitfahrt im Koffer des LKW bis El Ouatia): 3020 €
Mitfahrer mit eigenem Geländewagen ab/an El Ouatia: 2300 €
Beifahrer im eigenen Geländewagen ab/an El Ouatia: 900 €
Zelt stelle ich zur Verfügung. Allerdings handelt es sich dabei um ein Gruppenzelt. Wer lieber im eigenen Zelt schlafen will, muss dieses dann mitbringen. Es ist auf möglichst geringes Packmaß zu achten!
Die persönlichen Gegenstände sollten in einem Seesack oder einer ähnlichen Tasche mit einem Volumen von max. 80 Litern untergebracht werden. Hinweis: es besteht unterwegs gelegentlich die Möglichkeit zu waschen.
Zusätzlich können Motorrad- und ATV/Quadfahrer noch einen Rucksack mitnehmen, welcher dann allerdings während des Fahrens getragen werden muss.
Die eigentliche Rundreise startet und endet in El Ouatia. Das bedeutet, dass die Anreise bzw. der Flug nach Guelmim bzw. Tan-Tan, sowie die Taxifahrt individuell organisiert werden und die Kosten dafür nicht in der Planung enthalten sind. Ausnahme sind Fahrer, welche ab Malaga mitfahren. Die Verpflegung bis El Ouatia und die Fährüberfahrt ist enthalten.
Vor der Rundreise:
Das Kennenlerntreffen findet am 21.04.2024 statt.
Motorräder & Quads/ATVs werden zuvor (z.B. beim Treffen) bei mir abgegeben. Ich werde diese dann im Anhänger deponieren. Auch Gepäck kann hier schon verstaut werden.
Den Anhänger werden wir für die Dauer der Rundreise auf dem Campingplatz Sable d'or abstellen.
Wer mit Geländewagen teilnehmen möchte, unternimmt die Anreise nach El Ouatia individuell. Treffpunkt ist dann der Campingplatz "Camping sable d'or" in El Ouatia. Wer mit dem Flugzeug anreist, lässt sich am besten mit einem Taxi zum Campingplatz bringen.
Wegpunkte der Reise
Start in El Ouatia. Wir fahren etwa 33 km an der Küste entlang auf einer Piste bis zur Mündung des Draa. Dort verweilen wir einen Augenblick und starten dann Richtung Osten bzw. Südost über Tan Tan um auf die N1 Richtung Norden zu fahren. Nach etwa 53 Kilometern fahren wir kurz hinter der Pont Oued Drâa rechts ab auf die Piste, um dort dem Flusslauf in unmittelbarer Nähe zu folgen. Nach weiteren 12 km gelangen wir zum Guelta Oum ez Zerg, welches dort in den Oued Draa mündet. Mit etwas Glück führt der Draa an dieser Stelle Wasser.
Marokko 2006, Mündung des Draa aus nördlicher Richtung. Wir würden uns dann auf der gegenüberliegenden Seite befinden:
Wir fahren etwa 6km weiter direkt am Draa entlang bis zum Wegpunkt 28°26'46.40"N, 10°48'48.21"W, hier müssen wir Richtung Süden durch eine Wasserablaufrinne abbiegen, weil kurze Zeit später eine nicht passierbare Engstelle im Flusstal folgt. Die Umfahrung hat eine Länge von etwa 12 km und führt uns am Ende wieder direkt zum Draa.
Grundsätzlich bestünde die Gelegenheit, hier zu übernachten. Jedoch werden wir immer erst vor Ort entscheiden, wann und wo wir unser Lager aufschlagen.
Die etwas größere Umfahrung führt uns wiederum direkt zum Draa.
Die Piste führt weiter Richtung Osten, bis diese nach 30 Kilometern auf Asphalt trifft. Wir fahren auf der Straße etwa 2 Kilometer Richtung Norden, um dann Richtung Osten auf eine kurze Piste abzubiegen, an deren Ende sich ein schöner Lagerplatz direkt am Draa befindet. Mit hoher Wahrscheinlichkeit befindet sich hier Wasser im Flussbett.
Im November 2023 haben wir diese Stelle bereits einmal angefahren:
Wir verlassen den Lagerplatz so, wie wir ihn angefahren haben, biegen nach links auf die Straße ab und folgen dieser Richtung Süden. Nach etwa 25 Kilometern geht die Straße in eine Piste über. Dieser folgen wir, und nach rund 18 Kilometern durchstoßen wir die Bergkette an jener Stelle, welche der Draa geschaffen hat, Richtung Süden.
Wir befinden uns nun direkt im Flussbett des Draa und fahren auf der Piste Richtung Osten, bis wir nach 100 Kilometern auf die R103 stoßen.
Piste im Jahre 2006:
Dieser folgen wir etwa 8 Kilometer Richtung Süden, um sogleich wieder auf die Piste Richtung Osten einzusteigen. Nach etwa 60 Kilometern müssen wir Richtung Norden abbiegen, weil wir uns sonst zu nahe an der Algerischen Grenze befinden würden. Regelmäßig wird man dann vom Militär in eine Richtung verwiesen, die man eigentlich nicht nehmen wollte. Insofern beugen wir dem vor, und nehmen eine Piste, welche wenigstens landschaftlich schön, und vor allem einigermaßen gut fahrbar ist. Wir fahren also in etwa parallel zum Draa Richtung Osten, bis wir den Berg Al Aglab (738m) erreichen.
Den Berg umfahren wir im Süden, fahren weiter Nordöstlich, bis wir nach 90 Kilometern den Tafelberg "Madouar Shrir" erreichen. Hier bietet sich wieder eine schöne Übernachtungsmöglichkeit in den Dünen am Fuße des Berges an.
Der Madouar Shrir im November 2023:
Danach geht es weiter über Piste Richtung Osten. Wir durchfahren den temporären See "Iriki" an seiner Nordseite, und treffen dann auf den Erg Chegaga, welchen wir im Uhrzeigersinn umfahren. In den Dünen bieten sich wieder gute Übernachtungsmöglichkeiten an. Da der Erg Chegaga unser östlichster Punkt ist, bewegen wir uns nach der Umfahrung wieder in westliche Richtung. Dieses Mal durchfahren wir den See "Iriki" allerdings an der Südseite. Später treffen wir wieder auf den Madouar Shrir, welchen wir bei der Rückfahrt allerdings an der Südseite umfahren.
November 2023, im Erg Chegaga:
Ab dem "Madouar Shrir" fahren wir dieselbe Piste wie auf der Hinfahrt. Dieses Stück ist etwa 300 Kilometer lang. Und obwohl es dieselbe Piste ist, wird diese durch die umgekehrte Perpektive auf uns wieder völlig neu wirken. Wir biegen dann nach diesen 300 Kilometern Richtung Süden ab, um an der Südseite des Draa Tales zu fahren.
Knapp 300 Kilometer sind es dann bis Msied. An der Stelle, an der wir auf der Hinfahrt die Bergkette zusammen mit dem Draa durchbrochen haben, biegen wir weiter Richtung Südwesten ab. Hier eröffnet sich uns dann ein völlig neue Landschaft mit savannenartigem Bewuchs und weiten Ebenen und Tälern.
Ab Msied fahren wir dann auf Asphalt etwa 100 Kilometer zurück zum Campingplatz.
