Nix Besonderes. 1997 neu gekauft, habe ich ausser einem höheren Lenker von einer Transalp an dem Moped nichts verändert. 1998 war ich mit der Maschine in Libyen unterwegs. Dort hat sie
sich ganz gut geschlagen. Ich hatte für diese Reise Pirelli-Rallyecross aufgezogen und bin damit gut durchgekommen. Auch im Sand ist dieser Reifen sehr gut gewesen. Der einzige Schaden war der Verlust des unteren
Bolzens des Federbeines (war aber schnell repariert). Mittlerweile hat die Maschine 24.000 km auf dem Buckel und läuft ohne Reparaturen noch immer einwandfrei.
Technische Daten
Baujahr
1997
Hubraum
644 cm²
Leistung
32 KW
Leergewicht
183 kg
Zul. Gesamtgewicht
363 kg
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Reifengröße vorne
90/90-21
Reifengröße hinten
120/90-17
Die Dominator an dem von mir konstruierten Notanhängesystem.
Einfach das Vorderrad herausnehmen, die Achse einklemmen und die Maschine als “Anhänger” hinterherziehen.
Libyen 1998: Reparatur des Federbein-Bolzens.
Der höhere Lenker der Transalp. Die Mittelstrebe habe ich selber eingeschweisst.